L’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma in collaborazione con la Fondazione dell’Ordine degli Ingegneri di della Provincia di Roma e ADR – Aeroporti di Roma, propone un convegno tecnico in presenza.

Note importanti per i partecipanti in presenza

• Appuntamento presso la Porta 5 del Terminal 1 - Partenze

• Parcheggio disponibile presso il multipiano B, C o D. All'arrivo presso l'Innovation Hub

  ADR fornirà un ticket da utilizzare in uscita

Il seminario, organizzato dalla Commissione Tecnica “Progettazione Integrata in ambito sanitario”, si propone come un momento di aggiornamento e confronto rivolto agli ingegneri interessati ad approfondire la progettazione delle sale operatorie.

L’incontro affronterà inizialmente gli aspetti manageriali, con particolare attenzione alla progettazione dei percorsi dei pazienti e all’organizzazione dei processi all’interno delle strutture sanitarie. Seguirà un focus tecnico dedicato agli impianti HVAC, elemento chiave per la sicurezza e l’efficienza delle sale operatorie.

Infine, verranno analizzate le principali criticità legate all’ingegneria clinica, con una visione integrata che copre l’intero ciclo di vita: dalla progettazione alla gestione e manutenzione delle tecnologie sanitarie.

In un panorama ingegneristico caratterizzato da complessità tecnologica e organizzativa, la figura dell’ingegnere è talvolta chiamata a una profonda evoluzione: integrare il solido rigore tecnico con competenze relazionali, decisionali e di leadership. Questo seminario nasce per esplorare come l’incontro sinergico tra coaching e ingegneria possa rappresentare una svolta fondamentale nel percorso individuale e professionale. Si partirà dal seguente presupposto: l’ingegneria progetta e ottimizza sistemi fisici e digitali, il coaching progetta e sviluppa percorsi di crescita per le persone. Due discipline apparentemente distanti, ma accomunate dall’osservazione dei processi, dal controllo degli input e degli output e dalla volontà di migliorare le prestazioni individuali e collettive.

Il seminario approfondisce l’evoluzione dell’ingegnere moderno, chiamato a progettare sistemi complessi e a guidare persone e organizzazioni. Attraverso un approccio che coniuga rigore metodologico e visione relazionale, il coaching diventa uno strumento per allenare il pensiero critico, le competenze trasversali e la capacità di gestire il cambiamento in contesti complessi e dinamici.

Un focus centrale sarà dedicato alle transizioni di carriera, analizzate attraverso le esperienze di manager e professionisti attivi in diversi settori. Verranno esplorati i percorsi che conducono dall’ambito accademico alla libera professione, così come l’evoluzione da ruoli altamente tecnici a posizioni di leadership imprenditoriale. Particolare attenzione sarà riservata ai “salti di mindset” necessari per assumere responsabilità più ampie e complesse. Emblematico è il passaggio da Ingegnere a Manager, che segna il passaggio della risoluzione di problemi tecnici ad una visione strategica capace di guidare persone, team e funzioni verso obiettivi articolati.

Durante l’incontro verranno affrontati i principali gap di competenze e le criticità tipiche di chi coordina team nell’industria contemporanea. In questo contesto, il coaching si configura come un motore di trasformazione, capace di orientare la carriera verso una missione di valore, al servizio dell’innovazione, della crescita professionale e della sostenibilità organizzativa.

Il seminario sarà realizzato con il contributo di rappresentanti dell’Ordine degli Ingegneri, in particolare delle commissioni tematiche “Processi e Gestione per Industria 4.0” e “Coaching” e da professionisti provenienti da importanti realtà industriali, accademiche e istituzionali internazionali.

Nell’ultimo decennio la gestione del rischio in ambito ferroviario è stata caratterizzata da profondi e radicali mutamenti che, per effetto della spinta determinata dalla regolamentazione di derivazione europea, hanno imposto un significativo mutamento di paradigma, con il passaggio da un approccio reattivo e deterministico ad un approccio proattivo e probabilistico. Ciò ha comportato la necessità per i regolatori di abbandonare l 'approccio prescrittivo a favore dell’approccio prestazionale, mentre gli operatori hanno visto progressivamente incrementare le esigenze di competenze qualificate per implementare Sistemi di Gestione della Sicurezza, di cui la valutazione e gestione del rischio costituisce il cuore pulsante e il motore primo, conformi alla regolamentazione applicabile. Nel seminario si confrontano le esperienze maturate.

Il Mobility as a Service (MaaS) è un concetto globale di mobilità che prevede l’integrazione di servizi di trasporto pubblico e privato accessibili grazie ad un unico canale digitale. Attraverso app dedicate che combinano varie funzionalità e offrono diverse alternative di viaggio – dal trasporto pubblico al car sharing, dal bike sharing ai taxi – gli utenti possono pianificare, prenotare e pagare più servizi in base alle proprie esigenze facendo, però, un’unica esperienza di viaggio intermodale.

Il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) ha dedicato una parte degli investimenti al progetto “Mobility as a Service for Italy”, di cui il Dipartimento per la Trasformazione Digitale (DTD) è soggetto attuatore, con il supporto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT). “Mobility as a Service for Italy” rientra nella più ampia strategia “Italia digitale 2026” e include 3 linee di intervento:

• Sperimentare il MaaS nei territori attraverso l’introduzione di piattaforme digitali, nuovi modelli di business, la condivisione di dati e l’interazione tra i differenti soggetti che offrono servizi di mobilità, valutando l’impatto sull’ambiente e sul contesto socioeconomico;
• Creare una piattaforma aperta per i dati di mobilità denominata Data and Service Repository for MaaS – DSRM, ossia un’infrastruttura tecnologica in grado di garantire un’efficace interazione tra i vari operatori di settore, e realizzare un unico punto di accesso nazionale all’insieme dei dati di offerta di trasporto e mobilità disponibili per il MaaS. La piattaforma consente inoltre di realizzare una serie di servizi tra cui abilitare la scelta di possibili opzioni di viaggio e facilitarne la prenotazione e il pagamento;
• Potenziare la dimensione digitale del trasporto pubblico per la diffusione del MaaS nei territori selezionati, abilitando servizi di pagamento digitale, sistemi di informazione agli utenti e servizi per la prenotazione dei viaggi.

La città di Roma ha:

• Avviato e concluso nel 2023 la prima fase sperimentale del progetto MaaS for Italy, il cui obiettivo è stato quello di valutare l’uso dei servizi messi a disposizione dai MaaS Operator
• Avviato una seconda fase sperimentale che, nell’ambito Corporate, si è svolta coinvolgendo i dipendenti delle aziende del territorio attraverso i Mobility Manager aziendali. L’obiettivo è stato quello di promuovere lo shift modale degli spostamenti casa-lavoro, incentivando l’utilizzo del trasporto pubblico locale e della Sharing Mobility.

Il seminario costituirà un’importante occasione di confronto per ripercorrere il percorso realizzato, approfondire la futura governance del MaaS, analizzare gli strumenti l’innovazione a supporto della mobilità del futuro e discutere le prospettive a livello europeo.

Il D.M. 5 agosto 2011, art. 7, stabilisce le procedure per l’aggiornamento professionale in materia di prevenzione incendi. In particolare, il corso di aggiornamento proposto dall’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma unitamente alla Fondazione dell’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma è articolato in cinque corsi di 8 ore ciascuno.

La Frequenza è obbligatoria. Al corso sono assegnati n. 8 CFP, ai fini dell’aggiornamento delle competenze professionali ex DPR 137/2012 e successivo regolamento approvato dal Ministero della Giustizia.

I CFP saranno rilasciati unicamente con la frequenza ad almeno il 90% dell’intera durata del corso e con il superamento del test di verifica finale.

N.B. Poiché l’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma dovrà gestire il data base degli aggiornamenti in materia di prevenzione incendi, gli iscritti all'Ordine di Roma che effettueranno corsi o seminari esternamente dovranno comunicare ufficialmente l’avvenuta formazione.

Si ricorda a ciascun professionista di provvedere alla verifica della scadenza del proprio quinquennio sul portale www.mying.it.

La frequenza sarà attestata unicamente dagli orari di ingresso e di uscita dall’aula.

L’Ordine degli Ingegneri attraverso il proprio ufficio “Servizi per il Territorio”, propone un seminario che affronta il tema inerente le specifiche attività, in Titolo IV del D.Lgs. 81/2008, riguardo gli Scavi ed il Movimento Terra con le relative Macchine, ed un particolare approfondimento sulle Gallerie. L’incontro tecnico affronterà argomenti quali i Rischi e la loro mitigazione nelle lavorazioni di sbancamento e splateamento a cielo aperto, negli scavi a sezione obbligata, profondi e ristretti in trincea e relativi blindaggi, gli eventuali Spazi Confinati (secondo il DPR 177/2011), la valutazione del rischio bellico (BOB - Legge 177/2012), i Lavori in Sotterraneo secondo il DPR 320/56, le procedure di sicurezza e le misure preventive e protettive da adottare. Particolare attenzione sarà posta nell’affrontate i temi progettuali quali la redazione della TTS (Tavola Tecnica degli Scavi) per le attività complesse. Ad integrazione sarà trattato il tema sulle Gallerie, del Microtunneling, con le loro caratteristiche e peculiarità di rischio, la presenza dei GAS tossici ed esplosivi (Grisou) e la relativa bonifica preventiva, la redazione dei PEE (Piani delle Emergenze), e le corrette segnaletiche di sicurezza, con la disamina finale sui DPI in dotazione ai lavoratori.

L’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma, la Fondazione dell’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma e l’Ordine degli Architetti, Pianificatori, Paesaggisti e Conservatori di Roma e Provincia propone un seminario tecnico in presenza.

L’intervento esplora il ruolo dell’IA come "motore di traduzione" tra i Big Data aerospaziali (ottici e radar) e le decisioni critiche a terra. Verrà illustrato come l'integrazione tra assetti satellitari (es. sistemi duali come COSMO-SkyMed o la futura costellazione IRIDE) e reti neurali stia rivoluzionando il ciclo di gestione delle emergenze, trasformando i pixel in actionable intelligence per gli ingegneri.

I tre focus principali: Prevenzione (Predictive AI): Machine Learning applicato ai dati InSAR per il monitoraggio millimetrico di infrastrutture critiche e del rischio idrogeologico. Emergenza (Real-Time AI): Algoritmi di Computer Vision e Edge Computing in orbita per la mappatura istantanea di alluvioni o incendi, azzerando i tempi di latenza. Valutazione (Damage Assessment): Change detection automatizzata per stimare i danni post-sisma e guidare strategicamente le squadre di soccorso.

L'obiettivo è dimostrare come il dominio Spazio-IA non sia solo ricerca, ma uno strumento ingegneristico essenziale e quotidiano per la salvaguardia del territorio.

Infine sarà evidenziato il cambiamento e il nuovo ruolo della figura dell’ingegnere in tale contesto: da analista a orchestratore capace di governare i modelli AI Gen.

Nel panorama ingegneristico attuale, in rapida evoluzione, la distinzione tra la carriera accademica e quella aziendale ricopre un ruolo chiave non solo nella specializzazione tecnica, ma anche nella definizione di mindset professionali dinamici e multifunzionali. Questo seminario si propone di esplorare queste due diverse filosofie lavorative e le loro possibili sinergie, offrendo una panoramica sulle opportunità di sviluppo in ambiti di ricerca pura, contesti tecnici o rami gestionali. Attraverso le testimonianze dirette di professionisti e docenti attivi in diversi settori e in varie fasi della loro carriera, analizzeremo le differenti prospettive e le modalità di approccio al mondo del lavoro.

Durante il seminario saranno presentate diverse testimonianze di percorsi di carriera: da ingegneri a ricercatori e/o specialisti così come dall'ambiente universitario alla professione industriale. Ogni testimonianza darà evidenza delle impostazioni mentali da adottare, le sfide metodologiche da affrontare e le opportunità che caratterizzano questa diversità. Sarà trattato lo sviluppo di carriera all'interno dei centri di ricerca e dei team aziendali, esaminando come l'ingegnere possa contribuire direttamente all'avanzamento scientifico, o agire come coordinatore di processi complessi in contesti di mercato, applicando schemi mentali differenti a seconda della posizione ricoperta. Verrà inoltre approfondito il tema delle competenze trasversali necessarie per il successo nel mondo del lavoro, affrontando come queste abilità possano potenziare la leadership, la capacità di problem-solving e la gestione dei progetti in ambienti complessi. Saranno presentate le strategie per lo sviluppo di tali competenze, garantendo flessibilità e adattabilità ai mutamenti dei paradigmi professionali. Si tratterà il tema del "pensiero scientifico" contrapposto al "pensiero pragmatico" e della evoluzione della figura di ricercatore a quella di manager con un focus sulle differenti mentalità anche in ruoli di alto profilo.

Il mondo accademico e quello aziendale hanno una diversità di mindset e obiettivi che implica cambiamenti di prospettiva. Il ricercatore si concentra principalmente sull'esplorazione e sulla validazione del metodo, mentre il manager assume un orientamento più operativo, focalizzato all'ottimizzazione di una divisione o di un'area funzionale dell'impresa.

Il seminario sarà condotto con il contributo di rappresentanti dell'Ordine degli Ingegneri, in particolare delle commissioni tematiche "Dall'università alla professione" e "Processi e Gestione per Industria 4.0", oltre a professionisti provenienti da prestigiose istituzioni accademiche e multinazionali.